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隆鑫通用按下科技加速键,“茵未BICOSE”或将开启鑫十年

2021年,中国摩托车总产销量均创造2014年以来最好水平,行业迎来“高光”时刻。同时,摩托车行业逐渐呈现出新特征,不断向“大排量、智能化、电动化”方向发展,动力表现更优秀、科技属性更强的电动摩托车有望迎来发展的“黄金时期”。

“思深方益远,谋定而后动”。老牌摩企隆鑫通用于2018年开始布局电动摩托车领域,并创建全新自主品牌“茵未BICOSE”,首款产品Real 5T于近期正式发布,受到市场的高度关注。据悉,Real系列产品打造“真科技”的概念,即“智能+性能”;T是踏板;5代表这款产品在踏板系列里的定位及顺序。我们从公布的资料看,茵未BICOSE首款产品Real 5T已具备行业领先的动力性能、优秀的驾驶体验,并实现高度智能化,产品力表现可圈可点。

推出茵未BICOSE品牌,隆鑫通用在下一盘怎样的棋?

大排量和电动化新兴赛道正在崛起

2021年,中国中小排量摩托车amp;le;250ml内销556.78万辆,同比下降3.35;电动两轮轻便摩托车amp;le;50km/h销量64.24 万辆,同比下降40.72;电动两轮摩托车gt;50km/h销量251.16万台,同比增长21.06,远超摩托车行业增速。行业呈现电动摩托车替代小排量燃油摩托车lt;250ml趋势,以及由轻便电动摩托车向中高速电动摩托的升级趋势。

毫无疑问,这一趋势与受众的年轻化直接相关。25-34岁左右的年轻人已经成为新兴事物的主力军,他们追求时尚,有独特品味和审美,当然也敢于探索,是智能科技的追寻者。

据了解,目前国内两轮电动车智能化渗透率较低,但随着消费者智能化需求不断提升摩托车及其配套产品如头盔等穿戴设备的智能化升级,将促使骑行进入智能时代。

未来已来 谋定后动

“茵未BICOSE”的品牌口号是“独享性能的艺术”,这既是一种企业禀赋,也是一种有格调的实用主义。我们从旗下首款产品Real 5T可以看出一二。从目前资料来看,Real 5T产品力爆棚,无论是动力系统及智能化程度,表现均可圈可点,可以说是隆鑫通用多年摩托车制造技术的集大成者。

Real 5T以“驭风美学”为设计风格,外观流线优雅灵动。依托茵未巅峰驰骋动力科技Real 5T稳态高速达105km/h,极速115km/h。配置89V 54Ah的三元锂电池,NEDC续航150km,最大续航可达240km,原装1.84kw大功率汽车充电座,适配汽车充电桩,充电从0-80只需2小时。

同时,Real 5T与传统电动摩托车不同,采用了汽车级域集中式电子电气架构,类似于为车辆配备了大脑中枢,智能化水平和可靠性进一步提升。Real 5T搭载茵未智能操作系统,搭配8英寸触摸式可折叠中控屏及原生的智慧程序,可在线实现车辆网联、多媒体交互及多种自定义功能。Real 5T也支持手机端解锁、定位及查看车辆状态等远程操作。此外,Real 5T拥有倒挡辅助、推行助力、坡道辅助及定速巡航四大智慧辅助骑行功能,可以帮助用户从容应对各种特殊状况。

“茵未”有你 未来可期

隆鑫通用在去年明确了聚焦“摩托车+通机”两大主业的发展战略,积极推进“四转一升”——即通过“燃油向电动、机械向智能、中间产品向终端产品、贴牌代工向自主品牌”四大转变,最终实现工业品向消费品的升级。

茵未BICOSE产品的面世对于隆鑫通用来说,不仅标志着隆鑫布局电动化业务,还具有更重要的战略意义。一方面,茵未BICOSE品牌承载隆鑫通用“由燃油向电动转变”的同时,亦与 “由机械向智能转变”的战略方向高度契合。

另一方面,茵未BICOSE品牌成为隆鑫通用业务板块的重要“拼图”,茵未BICOSE新车发布后,隆鑫通用搭建了包含隆鑫、无极和茵未三个自主品牌组合——LONCIN隆鑫品牌主打更具娱乐属性的非道路车市场;VOGE无极品牌主打大排量休闲运动燃油摩托车市场;茵未BICOSE品牌主打高端智能化电动摩托车市场。VOGE无极品牌主打大排量休闲运动燃油摩托车市场

三大自主品牌搭建了更完善的品牌组合、更丰富的产品矩阵。凭借旗下不同品牌之间的差异化定位,隆鑫通用在市场竞争中无疑更加游刃有余。

“鑫”十年

值得注意的是,适逢上市十周年之际,隆鑫通用旗下电摩品牌发布潜心打造的高端电动产品,预示着隆鑫通用发展进入新阶段、品牌力建设实现新突破;同时,也给投资者注入了一针“强心剂”。

新十年再出发,隆鑫通用将持续打造无极VOGE、隆鑫LONCIN、茵未BICOSE三大自主品牌,提升自主品牌销售占比,实现代工贴牌向自主品牌转变。同时,紧紧围绕产品“电动化、智能化、网联化、生态化”的发展趋势,充分定义市场需求和用户群体,积极开展技术创新和模式创新,实现产业转型升级和可持续增长。